Мотошоломи, шоломи для мотоциклів

Дивно, але спершу необхідно купити шолом, а не мотоцикл. У нашій країні їзда без шолома карається кругленьким штрафом. І буде дуже прикро отримати його в перший день володіння двоколісним транспортом, ми вже мовчимо про те, які можуть бути для здоров'я наслідки їзди по дорогах без мотошлема.

Як підібрати мотошлем:

Як і білизна, тут все дуже індивідуально і персонально. Шолом купується для себе коханого і давати паплюжити іншому не варто з кількох причин: по-перше гігієна, по-друге у всі голова різного розміру, а внутрішня оббивка в шоломі має властивість "сідати". Для вибору необхідно розставити для себе пріоритети: співвідношення ціни / захисту (як правило пряме), форм-фактор, вагу і т.д.

• Ціна мотошлема безпосередньо впливає на його якість, в даній категорії екіпіровки неможливо купити мотошлем недорого і з підвищеною надійністю. Звичайно вартість складається не тільки з надійності, сюди входить і матеріал виготовлення, технології, дизайн і націнка за відомий бренд;
• Вага впливає на комфорт їзди. Зайве важкі шоломи змушують вашу шию страждати і відчувати дискомфорт;
• Бренд дуже сильно впливає на ціну мотошлема. Всі топові відомі фірми виробники додають великий% до вартості, яка не завжди гарантує топове якість;
• Форм-фактор впливає на все відразу: ціну, вагу, комфорт. Далі детально розглянемо можливі варіанти.

Типи шоломів:

1. Каска - самий непотрібний вид захисту голови. Його достатньо, щоб не чіпали патрульні, але захисту від нього немає ніякої. Купують часто власники чопперів і люди, які виїжджають на дороги загального користування "не падати" (LOL);
2. Open Face - відкритий шолом. Середній ступінь захисту. Захищені всі частини голови, крім лицьової. Дає відмінну вентиляцію влітку, недорого коштує і має легку вагу. Все супер, крім не повноцінною захисту;
3. Full Face Integral - закритий шолом. Найнадійніший і рекомендований тип мотошоломів всім хто цінує свою голову. Середня вага, середня ціна, підвищений захист. З недоліків слабка вентиляція, влітку не жарко тільки на швидкості. У недорогих мотошлемах вентиляція завжди жахлива, більше про людське око;
4. Модуляр (Трансформер). Щось середнє між відкритим і закритим типом. Нижня частина (підборіддя) піднімається вгору, це додає кілька сценаріїв використання. Але страждає захист, за рахунок додаткового механізму втрачається цілісність конструкції, відповідно падає безпеку. Так само підвищується вага конструкції;
5. Кросовий - вузькоспеціалізований тип для любителів ганяти по бездоріжжю. Просто, надійно і некомпактно.